Бородинский мост, являющийся важным транспортным узлом в Камышине, связывает две части города кратчайшим маршрутом. Официально о его открытии было объявлено в декабре 1959 года, хотя фактическое движение по мосту стартовало только в 1960 году. Это событие стало предметом насмешек известных юмористов Штепселя и Тарапуньки, что вызвало всесоюзный скандал о «самом долгом мосте в Камышине».
С момента открытия прошло более 60 лет, и сейчас состояние моста вызывает серьезные опасения. Особенно зимой можно заметить, как бетонная основа разрушена: отдельные куски бетона размером с кулак падают на лед реки Камышинки. В 2024 году один из местных жителей обратился в Управление президента России и получил ответ, в котором говорилось, что мост находится в удовлетворительном состоянии. Уточнялось, что ремонт асфальтобетонного покрытия был проведен в 2022 году, и при визуальном осмотре дефектов не выявлено.
Однако в 2025-2026 годах ситуация изменилась. Жители вновь начали обращаться в Камышинскую городскую прокуратуру, что привело к новому официальному заключению: состояние Бородинского моста признано неудовлетворительным. В акте проверки надзорного органа утверждается, что мост не соответствует требованиям законодательства. В связи с этим 18 апреля 2026 года прокуратура направила представление главе городского округа с требованием устранить нарушения.
Что делать с Бородинским мостом — вопрос, на который, похоже, пока нет ответа. Ремонт подобного сооружения требует значительных финансовых вложений, и в условиях ограниченного бюджета ситуация выглядит непростой. Однако все понимают, что без каких-либо мер мост может перейти в стадию «аварийного состояния», что повлечет за собой необходимость закрытия его для автомобильного движения.
Для получения более детальной информации о текущем состоянии моста и возможных решениях этой проблемы, можно ознакомиться с материалами, представленными на сайте Инфокам.
В свете всего этого жители города продолжают надеяться на скорейшее решение проблемы, чтобы избежать более серьезных последствий и обеспечить безопасность движения по этому важному объекту инфраструктуры.